1. Пневматический клапан направляет сжатый воздух за диафрагму 1, которая находится в непосредственном контакте с жидкостью.

    Диафрагма выполняет функцию перегородки между сжатым воздухом и жидкостью. Воздух перемещает диафрагму от центрального блока насоса.

    Диафрагмы соединены друг с другом соединительной тягой, поэтому противоположная диафрагма смещается к центральному блоку. Диафрагма 2 работает в фазе вытеснения воздуха: находящийся за ней воздух вытесняется через выпускной клапан в атмосферу.

    Диафрагма 2 перемещается к центральному блоку насоса. Атмосферное давление нагнетает жидкость к впускному коллектору, где шарик клапана выходит из седла. Благодаря этому жидкость свободно протекает через впускной шаровый клапан и заполняет жидкостную камеру.

  2. Когда находящаяся под давлением диафрагма, диафрагма 1, достигает предела хода, пневматический клапан направляет воздух за диафрагму 2.

    Под его действием диафрагма 2 смещается от центрального блока, а связанная с ней диафрагма 1 - к центральному блоку. За счет гидравлических сил, которые возникают при перемещении диафрагмы 2, шарик впускного клапана прижимается к седлу, и он закрывается.

    По той же причине шарик выпускного клапана выходит из седла, и он открывается. На другой стороне насоса под действием тех же гидравлических сил закрывается выпускной клапан, а впускной - открывается, в результате чего жидкость заполняет жидкостную камеру.

  3. Когда этот такт завершается, пневматический клапан вновь начинает нагнетать воздух за диафрагму 1, а диафрагма 2 - вытеснять воздух.